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提高汽车被动安全的测力传感器

返回列表 来源:天工俊联 浏览:- 发布日期:2020-07-27 08:24:26【

测力传感器在汽车上的一项重要应用,就是提高汽车行驶的安全性。众所周知,汽车安全分为两大块,一个是主动安全,所谓主动可理解为防范于未然。重点是将车轮悬架、制动和转向的性能达到最好的程度,尽量提高汽车行驶的稳定性和舒适性,减少行车时所产生的偏差;另一个是被动安全,就是一旦事故发生时,汽车对车内乘员及外部人员的保护程度。

说起测力传感器,知道的人并不多。但是,很多人都在电视里看到过汽车碰撞实验,通过碰撞模拟人传感器的输出信号来判断汽车的安全性能。可以这么说,没有了测力传感器,碰撞模拟人仅能充当橱窗里的模特,而不可以真正发挥作用。

在汽车安全实验室里,通常汽车厂家会进行安全性能的实验,让模拟人坐在汽车里,有意地发生碰撞,之后检测模拟人各个部位的加速度、载荷与变形,因此评定出汽车的安全等级。

模拟人大多采用金属和塑料制作,不光具有与真人一样的外形,还有复杂的脊柱、肋骨以及合成肌肉。最重要的是,模拟人身体上遍布着各种各样的多轴测力传感器,为了技术人员分析汽车在碰撞瞬间的各项技术数据。一般来说,多轴测力传感器就通过安装在汽车碰撞模拟人的颈部、手部、腿部等不同部位上。

颈部受一定程度的力就会断,大腿受猛烈撞击会骨折等。对于测力传感器采集到的各种受力数据以及假人的‘伤情’进行分析,汽车厂家就能据此评定出安全性能等级。

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